近年來(lái)，個(gè)人租車(chē)業(yè)務(wù)的增長(cháng)，使得一些比較經(jīng)濟的車(chē)輛成為了租車(chē)公司最受歡迎的車(chē)輛，比如捷達、雪鐵龍以及伊蘭特等車(chē)型備受歡迎；像寶馬、奔馳、別克等車(chē)型因為商務(wù)租車(chē)和婚慶租車(chē)的需要也比較受歡迎。但是租車(chē)公司并不是每家都是那么全，一些比較經(jīng)濟的車(chē)輛并不常見(jiàn)，這個(gè)時(shí)候掛靠車(chē)輛就解決了這個(gè)問(wèn)題。
在上海私家車(chē)掛靠在上海市非常普遍的一件事，很多車(chē)主都會(huì )聯(lián)系租車(chē)公司去掛靠，但是租車(chē)公司對車(chē)輛會(huì )有一定的要求，太奇怪的車(chē)型，一般租車(chē)公司都不接受，因為租的人太少。對于租車(chē)后的利益分配問(wèn)題一般有兩種：一是提成模式，出一單，提百分多少，另外一種則是日付租金的模式。一家不愿意透露信息的租車(chē)公司負責人說(shuō)，在生意好的時(shí)候，掛靠車(chē)一個(gè)月可以拿到2000-3000元，只是普通的私家車(chē)。
但是私家車(chē)掛靠在租車(chē)公司本身就是一種違法行為，因為私家車(chē)不是營(yíng)運車(chē)輛，其中的隱患比較大，如果不出事故還好，出了重特大事故后，事故的理賠金可能高達幾十萬(wàn)，三者險是無(wú)法覆蓋完全，及時(shí)租車(chē)公司購買(mǎi)了三者險，保險公司也可以依據非營(yíng)運車(chē)輛不得用于營(yíng)運拒絕理賠。這個(gè)時(shí)候就得事故受害方自己“買(mǎi)單”。所以私家車(chē)盡量不要掛靠在租車(chē)公司，為了那么點(diǎn)錢(qián)，出了事故的話(huà)，得不償失。
